Tình hình chiến tranh giữa Nga và Ukraine vẫn còn khá nhiều bất ổn, điều này khiến cho Toyota liên tục gặp tình trạng thiếu hụt các linh kiện và vật liệu ngày càng nghiêm trọng.
Vì vậy, sau khi trao đổi giữa Toyota và Nga, Nga đã ra tuyên bố quốc hữu hoá nhà máy và các tài sản của Toyota tại nước này. Đồng nghĩa với việc trên thì hãng xe Nhật Bản chính thức biến mất khỏi Nga.
Về phía Toyota, trong thông tin gửi báo chí, họ cho biết đã hoàn tất các thủ tục chuyển nhà máy cho NAMI. NAMI là tên viết tắt của Viện nghiên cứu khoa học trung ường về ô tô và động cơ ô tô của Nga.
Trước đó, Toyota Motor Corporation thông báo quyết định đóng cửa nhà máy lắp ráp tại St. Petersburg. Vào giữa tháng 11, nhà máy bắt đầu sa thải nhân viên, lúc đó đã lên tới hơn 1.900 người.
Nhà máy của nhà sản xuất ô tô Nhật Bản được thiết kế để sản xuất 100.000 xe mỗi năm. Những mẫu xe được sản xuất tại đây dành cho thị trường Nga và đồng thời cũng xuất khẩu sang Belarus, Kazakhstan cũng như Armenia.
Bộ Công nghiệp và Thương mại Nga cho biết họ đang nỗ lực nối lại hoạt động sản xuất tại nhà máy càng sớm càng tốt.
Ngoài nhà máy của Toyota, NAMI còn tiếp quản các nhà máy của Renault và Nissan khi các thương hiệu này rời đi.
Về phía Toyota, trong thông tin gửi báo chí, họ cho biết đã hoàn tất các thủ tục chuyển nhà máy cho NAMI. NAMI là tên viết tắt của Viện nghiên cứu khoa học trung ường về ô tô và động cơ ô tô của Nga.
Nhà máy của nhà sản xuất ô tô Nhật Bản được thiết kế để sản xuất 100.000 xe mỗi năm. Những mẫu xe được sản xuất tại đây dành cho thị trường Nga và đồng thời cũng xuất khẩu sang Belarus, Kazakhstan cũng như Armenia.
Bộ Công nghiệp và Thương mại Nga cho biết họ đang nỗ lực nối lại hoạt động sản xuất tại nhà máy càng sớm càng tốt.
Ngoài nhà máy của Toyota, NAMI còn tiếp quản các nhà máy của Renault và Nissan khi các thương hiệu này rời đi.
Sửa lần cuối bởi điều hành viên:
