Một sự thay đổi đáng chú ý trong lĩnh vực giao thông vận tải sắp sửa diễn ra khi Bộ Công an chính thức đảm nhận nhiệm vụ cấp và đổi giấy phép lái xe, một công việc trước đây thuộc thẩm quyền của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT). Kéo theo đó, những quy định mới về sát hạch và cấp bằng lái xe sẽ được điều chỉnh theo Thông tư 12/2025 của Bộ Công an, thay thế cho Thông tư 35/2024 của Bộ GTVT.
Điểm nổi bật nhất trong Thông tư 12/2025 là việc miễn phần thi lý thuyết cho những người đã sở hữu bằng lái ô tô còn hiệu lực, khi họ đăng ký thi bằng lái xe hạng A1 (xe máy có dung tích xi-lanh đến 125 phân khối hoặc công suất động cơ điện đến 11 kW) và hạng A (xe máy có dung tích xi-lanh trên 125 phân khối hoặc công suất động cơ điện trên 11 kW).
Quy định này không hoàn toàn mới, bởi trước đây luật đã miễn thi lý thuyết cho bằng A1 (đến 175 phân khối) nếu thí sinh có bằng ô tô. Tuy nhiên, điểm khác biệt quan trọng là giờ đây, quy định này mở rộng quyền lợi cho những người muốn sở hữu bằng lái xe phân khối lớn (hạng A) sau khi đã có kinh nghiệm lái ô tô.
Bên cạnh đó, một thay đổi đáng chú ý khác là việc cho phép thí sinh tiếp tục tham gia các phần thi khác ngay cả khi không vượt qua phần thi lý thuyết hoặc mô phỏng. Cụ thể, đối với bằng A1, A và B1 (xe ba bánh), việc trượt lý thuyết sẽ không ảnh hưởng đến việc thi thực hành. Tương tự, đối với bằng ô tô, việc trượt lý thuyết hoặc mô phỏng vẫn cho phép thí sinh tiếp tục thi lái xe trong hình và lái xe trên đường. Các phần thi chưa đạt sẽ được đăng ký thi lại, còn các phần đã đậu sẽ được bảo lưu, tạo điều kiện tối đa cho thí sinh.
Trước đây, quy trình thi sát hạch yêu cầu thí sinh phải vượt qua từng phần thi theo thứ tự, từ lý thuyết đến thực hành. Những thay đổi mới này mang đến sự linh hoạt, thuận tiện và tiết kiệm thời gian hơn cho các thí sinh.
Ngoài ra, một số quy định khác cũng được áp dụng, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho người dân. Thí sinh tốt nghiệp khóa đào tạo lái xe và được cấp chứng chỉ có thể đăng ký dự thi sát hạch tại bất kỳ phòng CSGT nào ở địa phương, thay vì phải nộp hồ sơ thông qua cơ sở đào tạo và thi sát hạch lái xe như trước đây. Cục CSGT cũng cam kết cấp bằng lái trong thời hạn 7 ngày làm việc kể từ ngày kết thúc kỳ sát hạch, và rút ngắn xuống còn 3 ngày đối với bằng lái xe điện tử tích hợp trong tài khoản định danh.
Cuối cùng, trong những trường hợp bất khả kháng như ốm đau, thiên tai, hỏa hoạn, dịch bệnh, tài xế có bằng lái quá thời hạn sử dụng dưới một tháng sẽ được miễn thi lý thuyết để cấp lại bằng. Nếu bằng lái quá hạn dưới một năm, tài xế sẽ phải thi lại lý thuyết, còn nếu quá hạn trên một năm, thì phải thi lại cả lý thuyết, thực hành lái xe trong hình và trên đường, không cần thi mô phỏng.
Những thay đổi này hứa hẹn sẽ tạo ra một hệ thống sát hạch và cấp giấy phép lái xe hiệu quả, linh hoạt và thân thiện hơn, đồng thời đảm bảo an toàn giao thông cho cộng đồng.
#miễnthilýthuyết #miễnthilýthuyếtbằngláixe
Điểm nổi bật nhất trong Thông tư 12/2025 là việc miễn phần thi lý thuyết cho những người đã sở hữu bằng lái ô tô còn hiệu lực, khi họ đăng ký thi bằng lái xe hạng A1 (xe máy có dung tích xi-lanh đến 125 phân khối hoặc công suất động cơ điện đến 11 kW) và hạng A (xe máy có dung tích xi-lanh trên 125 phân khối hoặc công suất động cơ điện trên 11 kW).
Quy định này không hoàn toàn mới, bởi trước đây luật đã miễn thi lý thuyết cho bằng A1 (đến 175 phân khối) nếu thí sinh có bằng ô tô. Tuy nhiên, điểm khác biệt quan trọng là giờ đây, quy định này mở rộng quyền lợi cho những người muốn sở hữu bằng lái xe phân khối lớn (hạng A) sau khi đã có kinh nghiệm lái ô tô.
Bên cạnh đó, một thay đổi đáng chú ý khác là việc cho phép thí sinh tiếp tục tham gia các phần thi khác ngay cả khi không vượt qua phần thi lý thuyết hoặc mô phỏng. Cụ thể, đối với bằng A1, A và B1 (xe ba bánh), việc trượt lý thuyết sẽ không ảnh hưởng đến việc thi thực hành. Tương tự, đối với bằng ô tô, việc trượt lý thuyết hoặc mô phỏng vẫn cho phép thí sinh tiếp tục thi lái xe trong hình và lái xe trên đường. Các phần thi chưa đạt sẽ được đăng ký thi lại, còn các phần đã đậu sẽ được bảo lưu, tạo điều kiện tối đa cho thí sinh.
Trước đây, quy trình thi sát hạch yêu cầu thí sinh phải vượt qua từng phần thi theo thứ tự, từ lý thuyết đến thực hành. Những thay đổi mới này mang đến sự linh hoạt, thuận tiện và tiết kiệm thời gian hơn cho các thí sinh.
Ngoài ra, một số quy định khác cũng được áp dụng, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho người dân. Thí sinh tốt nghiệp khóa đào tạo lái xe và được cấp chứng chỉ có thể đăng ký dự thi sát hạch tại bất kỳ phòng CSGT nào ở địa phương, thay vì phải nộp hồ sơ thông qua cơ sở đào tạo và thi sát hạch lái xe như trước đây. Cục CSGT cũng cam kết cấp bằng lái trong thời hạn 7 ngày làm việc kể từ ngày kết thúc kỳ sát hạch, và rút ngắn xuống còn 3 ngày đối với bằng lái xe điện tử tích hợp trong tài khoản định danh.
Cuối cùng, trong những trường hợp bất khả kháng như ốm đau, thiên tai, hỏa hoạn, dịch bệnh, tài xế có bằng lái quá thời hạn sử dụng dưới một tháng sẽ được miễn thi lý thuyết để cấp lại bằng. Nếu bằng lái quá hạn dưới một năm, tài xế sẽ phải thi lại lý thuyết, còn nếu quá hạn trên một năm, thì phải thi lại cả lý thuyết, thực hành lái xe trong hình và trên đường, không cần thi mô phỏng.
Những thay đổi này hứa hẹn sẽ tạo ra một hệ thống sát hạch và cấp giấy phép lái xe hiệu quả, linh hoạt và thân thiện hơn, đồng thời đảm bảo an toàn giao thông cho cộng đồng.
#miễnthilýthuyết #miễnthilýthuyếtbằngláixe
