Cơ quan vũ trụ Nhật Bản hôm nay 20/1 cho biết một tàu vũ trụ của Nhật Bản được trang bị công nghệ định vị chính xác đã hạ cánh thành công xuống Mặt trăng, nhưng số phận sứ mệnh của nó vẫn chưa chắc chắn do hệ thống phát điện mặt trời gặp vấn đề.
Với sự hạ cánh của Tàu đổ bộ thông minh để khám phá mặt trăng, hay SLIM, Nhật Bản đã thực hiện cuộc đổ bộ lên mặt trăng đầu tiên, cùng với Liên Xô cũ, Hoa Kỳ, Trung Quốc và Ấn Độ là những quốc gia đạt được kỳ tích này.
Hitoshi Kuninaka, quan chức cấp cao của Cơ quan Thám hiểm Hàng không Vũ trụ Nhật Bản, phát biểu trong một cuộc họp báo: “Chúng tôi tin rằng nó đã thành công trong việc hạ cánh nhẹ nhàng” vì dữ liệu truyền từ tàu tới Trái đất cho đến nay cho thấy hầu hết các thiết bị được gắn đều hoạt động bình thường”. .
Nhưng hệ thống năng lượng mặt trời của tàu đổ bộ không hoạt động và pin chỉ hoạt động được trong vài giờ. Các quan chức của JAXA cho biết họ nghi ngờ hệ thống phát điện tích hợp không hướng đúng về phía mặt trời và có thể bắt đầu hoạt động khi điều kiện ánh sáng mặt trời thay đổi.
Bức ảnh chụp vào ngày 19 tháng 1 năm 2024 cho thấy bản sao của tàu đổ bộ mặt trăng SLIM được trưng bày tại cơ sở của Cơ quan Thám hiểm Hàng không Vũ trụ Nhật Bản ở Sagamihara, tỉnh Kanagawa, miền đông Nhật Bản. Tàu vũ trụ đã hạ cánh thành công lên Mặt trăng vào rạng sáng ngày 20 tháng 1, đánh dấu lần hạ cánh lên Mặt trăng đầu tiên của Nhật Bản.
Tàu vũ trụ được thiết kế để thử nghiệm công nghệ tiến hành hạ cánh chính xác trên bề mặt của các vật thể hấp dẫn với độ chính xác chưa từng có cách mục tiêu dự định dưới 100 mét, trái ngược với các tàu đổ bộ Mặt trăng trước đây có độ chính xác trong khoảng vài đến khoảng chục km, theo JAXA.
Kuninaka cho biết: "Chúng tôi tin rằng chúng tôi đã đạt được độ chính xác gần 100 mét" khi hạ cánh vì chiếc xe đã khớp với quỹ đạo và khả năng tăng tốc dự kiến trước khi chạm xuống.
Chủ tịch JAXA Hiroshi Yamakawa cho biết mặc dù cơ quan này sẽ cần một tháng để phân tích cuộc hạ cánh và chính xác điều gì đã xảy ra với tàu vũ trụ khi nó chạm tới bề mặt mặt trăng, nhưng Nhật Bản sẵn sàng chia sẻ kiến
thức liên quan về công nghệ hạ cánh chính xác thông qua các khuôn khổ hợp tác quốc tế.
Cơ quan này cho biết cần phải thực hiện quá trình chuyển đổi từ kỷ nguyên “hạ cánh ở nơi chúng ta có thể” sang kỷ nguyên “hạ cánh ở nơi chúng ta muốn” cho các sứ mệnh Mặt trăng trong tương lai, có thể bao gồm tìm kiếm nước, yêu cầu hạ cánh chính xác trên các bề mặt không bằng phẳng như như các sườn dốc.
Yamakawa phát biểu trong cuộc họp báo hôm thứ Bảy rằng việc chia sẻ công nghệ cho những cuộc đổ bộ chính xác như vậy sẽ tăng cường khả năng khám phá Mặt trăng lâu dài và bền vững.
Sử dụng SLIM, được mệnh danh là "Người bắn tỉa Mặt trăng", cơ quan này hy vọng sẽ giúp làm sáng tỏ nguồn gốc của Mặt trăng bằng cách tiến hành phân tích thành phần của các loại đá được cho là một phần của lớp phủ của nó.
Chủ tịch Cơ quan Thám hiểm Hàng không Vũ trụ Nhật Bản Hiroshi Yamakawa (phải) và các quan chức khác chụp ảnh tại cuộc họp báo ở Sagamihara, tỉnh Kanagawa, miền đông Nhật Bản, trong khoảng thời gian ngắn ngày 20 tháng 1 năm 2024, sau khi tàu vũ trụ SLIM của JAXA hạ cánh thành công lên Mặt trăng , đánh dấu cuộc đổ bộ lên mặt trăng đầu tiên của Nhật Bản.
Tàu thăm dò bắt đầu giai đoạn cuối cùng của nhiệm vụ hạ cánh vào khoảng nửa đêm thứ Sáu từ một điểm cách mặt nước khoảng 15 km.
Theo cơ quan này, chiếc xe có thể tự động xác định vị trí tốt nhất để hạ cánh bằng cách chụp ảnh các miệng hố và bề mặt trong quá trình hạ xuống và so sánh chúng với hình ảnh được nhập trước.
Tàu vũ trụ được thiết kế để hạ cánh lần đầu tiên bằng một trong năm chân của nó và sử dụng các chân còn lại sau khi bị lật để ổn định vị trí của nó.
Nhà thám hiểm đã được phóng lên tên lửa H2A vào ngày 7 tháng 9 năm ngoái từ Trung tâm vũ trụ Tanegashima ở tỉnh Kagoshima, phía tây nam Nhật Bản. Tàu vũ trụ đi vào quỹ đạo mặt trăng vào ngày 25 tháng 12.
Vụ phóng ban đầu được lên kế hoạch vào khoảng tháng 5 năm ngoái nhưng đã bị trì hoãn do việc phóng tên lửa H3 thế hệ tiếp theo của Nhật Bản không thành công vài tháng trước đó. Nó lại bị hoãn lại vào tháng 8 do thời tiết.
ức ảnh chụp tại nhà máy của Sharp Corp. ở Yamatokoriyama, tỉnh Nara, miền tây Nhật Bản, vào ngày 19 tháng 1 năm 2024, cho thấy một pin năng lượng mặt trời, nặng hơn khoảng 5 lần so với một tấm pin mặt trời thông thường, được gắn trên tàu đổ bộ mặt trăng SLIM của Cơ quan Thám hiểm Hàng không Vũ trụ Nhật Bản . Tàu vũ trụ đã hạ cánh thành công lên Mặt trăng vào rạng sáng ngày 20 tháng 1, đánh dấu lần hạ cánh lên Mặt trăng đầu tiên của Nhật Bản.
Nguồn: Kyodo News
Với sự hạ cánh của Tàu đổ bộ thông minh để khám phá mặt trăng, hay SLIM, Nhật Bản đã thực hiện cuộc đổ bộ lên mặt trăng đầu tiên, cùng với Liên Xô cũ, Hoa Kỳ, Trung Quốc và Ấn Độ là những quốc gia đạt được kỳ tích này.
Hitoshi Kuninaka, quan chức cấp cao của Cơ quan Thám hiểm Hàng không Vũ trụ Nhật Bản, phát biểu trong một cuộc họp báo: “Chúng tôi tin rằng nó đã thành công trong việc hạ cánh nhẹ nhàng” vì dữ liệu truyền từ tàu tới Trái đất cho đến nay cho thấy hầu hết các thiết bị được gắn đều hoạt động bình thường”. .
Nhưng hệ thống năng lượng mặt trời của tàu đổ bộ không hoạt động và pin chỉ hoạt động được trong vài giờ. Các quan chức của JAXA cho biết họ nghi ngờ hệ thống phát điện tích hợp không hướng đúng về phía mặt trời và có thể bắt đầu hoạt động khi điều kiện ánh sáng mặt trời thay đổi.
Tàu vũ trụ được thiết kế để thử nghiệm công nghệ tiến hành hạ cánh chính xác trên bề mặt của các vật thể hấp dẫn với độ chính xác chưa từng có cách mục tiêu dự định dưới 100 mét, trái ngược với các tàu đổ bộ Mặt trăng trước đây có độ chính xác trong khoảng vài đến khoảng chục km, theo JAXA.
Kuninaka cho biết: "Chúng tôi tin rằng chúng tôi đã đạt được độ chính xác gần 100 mét" khi hạ cánh vì chiếc xe đã khớp với quỹ đạo và khả năng tăng tốc dự kiến trước khi chạm xuống.
Chủ tịch JAXA Hiroshi Yamakawa cho biết mặc dù cơ quan này sẽ cần một tháng để phân tích cuộc hạ cánh và chính xác điều gì đã xảy ra với tàu vũ trụ khi nó chạm tới bề mặt mặt trăng, nhưng Nhật Bản sẵn sàng chia sẻ kiến
thức liên quan về công nghệ hạ cánh chính xác thông qua các khuôn khổ hợp tác quốc tế.
Yamakawa phát biểu trong cuộc họp báo hôm thứ Bảy rằng việc chia sẻ công nghệ cho những cuộc đổ bộ chính xác như vậy sẽ tăng cường khả năng khám phá Mặt trăng lâu dài và bền vững.
Sử dụng SLIM, được mệnh danh là "Người bắn tỉa Mặt trăng", cơ quan này hy vọng sẽ giúp làm sáng tỏ nguồn gốc của Mặt trăng bằng cách tiến hành phân tích thành phần của các loại đá được cho là một phần của lớp phủ của nó.
Tàu thăm dò bắt đầu giai đoạn cuối cùng của nhiệm vụ hạ cánh vào khoảng nửa đêm thứ Sáu từ một điểm cách mặt nước khoảng 15 km.
Theo cơ quan này, chiếc xe có thể tự động xác định vị trí tốt nhất để hạ cánh bằng cách chụp ảnh các miệng hố và bề mặt trong quá trình hạ xuống và so sánh chúng với hình ảnh được nhập trước.
Tàu vũ trụ được thiết kế để hạ cánh lần đầu tiên bằng một trong năm chân của nó và sử dụng các chân còn lại sau khi bị lật để ổn định vị trí của nó.
Nhà thám hiểm đã được phóng lên tên lửa H2A vào ngày 7 tháng 9 năm ngoái từ Trung tâm vũ trụ Tanegashima ở tỉnh Kagoshima, phía tây nam Nhật Bản. Tàu vũ trụ đi vào quỹ đạo mặt trăng vào ngày 25 tháng 12.
Vụ phóng ban đầu được lên kế hoạch vào khoảng tháng 5 năm ngoái nhưng đã bị trì hoãn do việc phóng tên lửa H3 thế hệ tiếp theo của Nhật Bản không thành công vài tháng trước đó. Nó lại bị hoãn lại vào tháng 8 do thời tiết.
Nguồn: Kyodo News
