Trong lịch sử nghiên cứu sự phát triển của nhân loại trên khắp thế giới, đã từ lâu có một câu hỏi khiến nhiều nhà nghiên cứu phải đau đầu: Làm thế nào mà các hòn đảo ở Đông Nam Á (ISEA) trở nên đông đúc dân cư từ rất sớm? Có lẽ, điều này đòi hỏi những tiến bộ công nghệ hàng hải vượt xa những gì được xem là khả thi trong thời kỳ đồ đá cũ. Tuy nhiên, những chuyên gia này có thể đã tìm ra một câu trả lời bất ngờ nhờ vào những nghiên cứu cho thấy những người cổ đại ở Philippines và ISEA có thể đã thành thạo hàng hải trước cả những nền văn minh khác.
Bằng chứng khảo cổ học quan trọng được phát hiện dưới dạng công cụ đá được khai quật tại các địa điểm ở Philippines, Indonesia và Timor-Leste, cho thấy bằng chứng mạnh mẽ rằng, cách đây khoảng 40.000 năm, những người đi biển cổ đại này đã có trình độ công nghệ tinh vi ngang với những nền văn minh muộn hơn nhiều. Trong một nghiên cứu được công bố trên Tạp chí Khoa học Khảo cổ học, các nhà nghiên cứu từ Đại học Ateneo de Manila đã thách thức quan niệm rằng sự tiến bộ kỹ thuật trong thời kỳ đồ đá cũ chủ yếu tập trung ở châu Phi và châu Âu.
Việc chứng minh lịch sử hàng hải là một nhiệm vụ khó khăn, vì gỗ và sợi tự nhiên mà có thể được sử dụng để xây dựng các phương tiện hải dương thời đồ đá cũ hiếm khi được bảo toàn trong hồ sơ khảo cổ. Những công cụ đá này mở ra một hướng tiếp cận mới. Phát hiện mới nhất, theo nghiên cứu, cho thấy có dấu vết của việc xử lý thực vật, trong đó có việc "chiết xuất sợi cần thiết để làm dây thừng, lưới và các vật liệu kết nối thiết yếu cho việc xây dựng thuyền và đánh bắt trên biển.”
Thêm vào đó, việc phát hiện ra móc câu, lưỡi câu, trọng lượng lưới, và các di tích của cá biển sâu như cá ngừ và cá mập cho thấy các địa điểm khảo cổ này chính là một cuốn khám phá phong phú về một nền văn hóa hàng hải rõ ràng. "Những di tích của các loài cá săn mồi lớn tại những địa điểm này cho thấy khả năng hàng hải tiên tiến và kiến thức về mùa vụ cũng như các tuyến di cư của các loài cá này," các tác giả của nghiên cứu cho biết. Việc thu thập cá và các di tích công cụ "cho thấy nhu cầu về dây thừng chắc chắn và được chế tạo tốt để kéo cá biển."
Khi các phát hiện khảo cổ chỉ ra một phương pháp đánh bắt biển sâu tinh vi, các tác giả nghiên cứu tin rằng những người đi biển cổ đại này đã xây dựng thuyền từ các vật liệu hữu cơ và kết nối chúng bằng các loại dây tự nhiên. Công nghệ dây thừng đó sau đó đã được áp dụng cho công việc đánh bắt thực tế.
Mặc dù đã được công nhận rằng sự hiện diện của hóa thạch và hiện vật trên một loạt các hòn đảo cung cấp bằng chứng cho thấy con người hiện đại xuất hiện trên biển mở, các tác giả của nghiên cứu này lại phản bác lý thuyết phổ biến rằng những cuộc di cư tiền sử là những cuộc bồng bềnh thụ động trên những chiếc bè tre. Thay vào đó, họ lập luận rằng việc di chuyển đến từ những người điều hướng có kỹ năng cao, được trang bị kiến thức và công nghệ để đi đến các địa điểm xa xôi qua những vùng nước sâu.
"Việc xác định các vật liệu xây dựng thuyền thông qua bằng chứng trực tiếp hoặc gián tiếp là rất quan trọng trong việc hiểu các chuyển động qua và trong môi trường đảo," các tác giả viết trong nghiên cứu. "Sự hiện diện của công nghệ hàng hải tiên tiến như vậy ở ISEA tiền sử nhấn mạnh sự sáng tạo của các cộng đồng người dân Philippines cổ đại và những người hàng xóm của họ," các tác giả cho biết trong một tuyên bố từ đại học, "nền tảng kiến thức xây dựng thuyền của họ đã biến khu vực này thành một trung tâm đổi mới công nghệ cách đây hàng chục nghìn năm và đặt nền móng cho các truyền thống hàng hải vẫn còn tồn tại cho đến ngày nay."
Nguồn tham khảo: https://www.popularmechanics.com/science/archaeology/a64969231/ancient-boats-found-southeast-asia/
Bằng chứng khảo cổ học quan trọng được phát hiện dưới dạng công cụ đá được khai quật tại các địa điểm ở Philippines, Indonesia và Timor-Leste, cho thấy bằng chứng mạnh mẽ rằng, cách đây khoảng 40.000 năm, những người đi biển cổ đại này đã có trình độ công nghệ tinh vi ngang với những nền văn minh muộn hơn nhiều. Trong một nghiên cứu được công bố trên Tạp chí Khoa học Khảo cổ học, các nhà nghiên cứu từ Đại học Ateneo de Manila đã thách thức quan niệm rằng sự tiến bộ kỹ thuật trong thời kỳ đồ đá cũ chủ yếu tập trung ở châu Phi và châu Âu.
Việc chứng minh lịch sử hàng hải là một nhiệm vụ khó khăn, vì gỗ và sợi tự nhiên mà có thể được sử dụng để xây dựng các phương tiện hải dương thời đồ đá cũ hiếm khi được bảo toàn trong hồ sơ khảo cổ. Những công cụ đá này mở ra một hướng tiếp cận mới. Phát hiện mới nhất, theo nghiên cứu, cho thấy có dấu vết của việc xử lý thực vật, trong đó có việc "chiết xuất sợi cần thiết để làm dây thừng, lưới và các vật liệu kết nối thiết yếu cho việc xây dựng thuyền và đánh bắt trên biển.”
Thêm vào đó, việc phát hiện ra móc câu, lưỡi câu, trọng lượng lưới, và các di tích của cá biển sâu như cá ngừ và cá mập cho thấy các địa điểm khảo cổ này chính là một cuốn khám phá phong phú về một nền văn hóa hàng hải rõ ràng. "Những di tích của các loài cá săn mồi lớn tại những địa điểm này cho thấy khả năng hàng hải tiên tiến và kiến thức về mùa vụ cũng như các tuyến di cư của các loài cá này," các tác giả của nghiên cứu cho biết. Việc thu thập cá và các di tích công cụ "cho thấy nhu cầu về dây thừng chắc chắn và được chế tạo tốt để kéo cá biển."
Khi các phát hiện khảo cổ chỉ ra một phương pháp đánh bắt biển sâu tinh vi, các tác giả nghiên cứu tin rằng những người đi biển cổ đại này đã xây dựng thuyền từ các vật liệu hữu cơ và kết nối chúng bằng các loại dây tự nhiên. Công nghệ dây thừng đó sau đó đã được áp dụng cho công việc đánh bắt thực tế.
Mặc dù đã được công nhận rằng sự hiện diện của hóa thạch và hiện vật trên một loạt các hòn đảo cung cấp bằng chứng cho thấy con người hiện đại xuất hiện trên biển mở, các tác giả của nghiên cứu này lại phản bác lý thuyết phổ biến rằng những cuộc di cư tiền sử là những cuộc bồng bềnh thụ động trên những chiếc bè tre. Thay vào đó, họ lập luận rằng việc di chuyển đến từ những người điều hướng có kỹ năng cao, được trang bị kiến thức và công nghệ để đi đến các địa điểm xa xôi qua những vùng nước sâu.
"Việc xác định các vật liệu xây dựng thuyền thông qua bằng chứng trực tiếp hoặc gián tiếp là rất quan trọng trong việc hiểu các chuyển động qua và trong môi trường đảo," các tác giả viết trong nghiên cứu. "Sự hiện diện của công nghệ hàng hải tiên tiến như vậy ở ISEA tiền sử nhấn mạnh sự sáng tạo của các cộng đồng người dân Philippines cổ đại và những người hàng xóm của họ," các tác giả cho biết trong một tuyên bố từ đại học, "nền tảng kiến thức xây dựng thuyền của họ đã biến khu vực này thành một trung tâm đổi mới công nghệ cách đây hàng chục nghìn năm và đặt nền móng cho các truyền thống hàng hải vẫn còn tồn tại cho đến ngày nay."
Nguồn tham khảo: https://www.popularmechanics.com/science/archaeology/a64969231/ancient-boats-found-southeast-asia/
