Phương Huyền
Writer
Thời gian qua, các nhà sản xuất xe của Trung Quốc liên tục ra mắt hàng loạt mẫu xe mới tại các nước thuộc thị trường Đông Nam Á, động thái này khiến các hãng xe trở nên khó khăn trong việc tiếp cận thị trường.
Ảnh: Paultan
Mới đây, Honda đã tuyên bố sẽ đóng cửa nhà máy Ayutthaya tại Thái Lan vào năm 2024, quyết định trên của Honda xuất hiện trong bối cảnh thị phần của các thương hiệu Trung Quốc đang tăng lên nhanh chóng, đặc biệt nhu cầu sử dụng xe điện của người dùng tăng liên tục trong thời gian qua.
Với quyết định trên, Honda sẽ chỉ còn nhà máy đặt tại Prachinburi, trong khi đó nhà máy ở Ayutthaya sẽ được chuyển đổi sang sản xuất phụ tùng ô tô. Một người phát ngôn của Honda cho biết, các khoản đầu tư bổ sung vào nhà máy Prachinburi sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc ưu tiên chuyển đổi sang xe hybrid. Honda đã bắt đầu sản xuất xe điện ở đó, với mẫu e:N1 cũng nằm trong kế hoạch.
Bên cạnh Honda, các nhà máy sản xuất khác như Nissan cũng gặp ảnh hưởng trên do tình hình cạnh tranh gay gắt tới từ các thương hiệu xe Trung Quốc.
Ảnh: Paultan
Mới đây, Honda đã tuyên bố sẽ đóng cửa nhà máy Ayutthaya tại Thái Lan vào năm 2024, quyết định trên của Honda xuất hiện trong bối cảnh thị phần của các thương hiệu Trung Quốc đang tăng lên nhanh chóng, đặc biệt nhu cầu sử dụng xe điện của người dùng tăng liên tục trong thời gian qua.
Với quyết định trên, Honda sẽ chỉ còn nhà máy đặt tại Prachinburi, trong khi đó nhà máy ở Ayutthaya sẽ được chuyển đổi sang sản xuất phụ tùng ô tô. Một người phát ngôn của Honda cho biết, các khoản đầu tư bổ sung vào nhà máy Prachinburi sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc ưu tiên chuyển đổi sang xe hybrid. Honda đã bắt đầu sản xuất xe điện ở đó, với mẫu e:N1 cũng nằm trong kế hoạch.
Bên cạnh Honda, các nhà máy sản xuất khác như Nissan cũng gặp ảnh hưởng trên do tình hình cạnh tranh gay gắt tới từ các thương hiệu xe Trung Quốc.
