Năm 2010, trong quá trình thi công tại khu vực Lower Manhattan, một chiếc tàu chiến từ thời Chiến tranh Cách mạng Mỹ đã được phát hiện sâu dưới lòng đất. Chiếc tàu này, được xây dựng vào những năm 1770 gần Philadelphia, đã trải qua nhiều năm phục hồi và giờ đây đã tìm thấy một ngôi nhà vĩnh viễn tại Bảo tàng Bang New York ở Albany.
Devin Lander, nhà sử học bang New York, chia sẻ rằng "New York đã đứng ở tâm điểm của cuộc chiến tranh giành tự do và chiếc tàu này là minh chứng rõ nét cho lòng dũng cảm và quyết tâm của những người đã đấu tranh". Ông cũng nhấn mạnh rằng việc chứng kiến chiếc tàu được phục hồi, từng tấm ván một, là cơ hội hiếm có để khám phá giao thoa giữa khảo cổ học, nghệ thuật kể chuyện và bản sắc quốc gia.
Chiếc tàu đã được phát hiện tại "Ground Zero", nơi từng là vị trí của Tháp Đôi Trung tâm Thương mại Thế giới trước khi xảy ra vụ tấn công khủng bố vào ngày 11 tháng 9 năm 2001. Trong quá trình xây dựng Trung tâm Thương mại mới, các công nhân đã phát hiện ra chiếc tàu này dưới khoảng 6,7 mét lớp đất lấp có ít oxy, giúp bảo tồn nó qua hàng thế kỷ. Các nhà khảo cổ chỉ có hai tuần để khai quật được nhiều nhất có thể từ chiếc tàu, được gọi là Tàu chiến Ground Zero. Cuối cùng, họ đã lấy được khoảng 9 mét từ tổng chiều dài 15 mét của tàu cùng với hơn 1.000 hiện vật.
Kể từ đó, các nhà bảo tồn tại Trung tâm Khảo cổ Học và Bảo tồn Hàng Hải Texas A&M đã chăm sóc chiếc tàu một cách tỉ mỉ. Một số nhà nghiên cứu đã ngâm gần 600 tấm ván gỗ trong nước để loại bỏ muối đã ăn vào trong nhiều thế kỷ, trong khi những người khác đã tháo rời và làm sạch tất cả các đinh sắt. Họ cũng quét từng mảnh gỗ để tạo ra bản mô hình 3D chi tiết của chiếc tàu. Khi đến lúc đưa chiếc tàu trở về New York, các nhà nghiên cứu đã xử lý đông lạnh từng mảnh gỗ để loại bỏ độ ẩm còn lại, thu được khoảng 2.268 kg nước từ các tấm ván.
/https://tf-cmsv2-smithsonianmag-media.s3.amazonaws.com/filer_public/19/87/19870b0d-7a86-4001-88e4-0ba0d1534715/stern_7_16_10_dsc_9441-x2.jpg)
Bên cạnh việc bảo tồn, các nhà sử học cũng đang lần tìm lịch sử của chiếc tàu chiến hiếm có này. Phân tích đồng cây cho thấy nó được xây dựng từ gỗ của những cây cổ thụ được khai thác ở phía đông nam Pennsylvania vào những năm 1770, cùng loại gỗ được sử dụng để xây dựng Independence Hall và các tòa nhà khác từ thời kỳ Cách mạng ở Philadelphia. Chiếc tàu được xây dựng nhanh chóng bằng đinh sắt và các thiết bị gắn kết, điều này cũng giải thích vì sao chúng sau này đã bị oxy hóa trong nước. Các nhà khảo cổ cũng phát hiện ra các loài giun ăn gỗ có tên teredos, điều này cho thấy chiếc tàu đã từng di chuyển qua vùng biển phía nam Đại Tây Dương và có thể đã từng đến tận Caribbean.
Peter Fix, một nhà bảo tồn phương tiện thủy tại Texas A&M, cho biết rằng nếu chiếc tàu này thực sự như họ nghĩ, nó được sử dụng trong cuộc Cách mạng Mỹ để bảo vệ Vịnh Delaware và Sông Delaware khỏi quân đội Anh. Một chiếc nút bằng thiếc tìm thấy trong tàu gợi ý rằng lực lượng Anh có thể đã bắt giữ nó tại một thời điểm nào đó, có thể trong cuộc tấn công vào Philadelphia năm 1777.
/https://tf-cmsv2-smithsonianmag-media.s3.amazonaws.com/filer_public/b2/d4/b2d4c7aa-47a2-48cd-b730-74169ebde5a9/wtc_project_pressr_10-x2.jpg)
Mặc dù vậy, số phận của chiếc tàu sau đó, cũng như cách nó đến được Lower Manhattan, vẫn còn là một bí ẩn. Một giả thuyết cho rằng chiếc tàu đã bị chôn vùi như một phần của rác thải, khoảng thời gian từ 1790 đến 1818, trong nỗ lực mở rộng Lower Manhattan ra sông Hudson.
Chiếc tàu đã đến Bảo tàng Bang New York trong nhiều mảnh ghép. Hiện tại, các nhà nghiên cứu đang tiến hành lắp ráp lại nó cho một triển lãm đặc biệt nhân kỷ niệm 250 năm thành lập nước Mỹ. Họ hy vọng sẽ hoàn thành việc phục hồi vào cuối tháng Sáu. Trong thời gian này, du khách đến bảo tàng được mời tham gia theo dõi quá trình làm việc của các nhà phục hồi.
/https://tf-cmsv2-smithsonianmag-media.s3.amazonaws.com/filer_public/fe/a2/fea27865-d06e-4ba9-9018-d72a388e5aa3/progress_may_9_11-x2.jpg)
Peter Fix nói: “Đó là một chiếc tàu, và tàu thuyền luôn thu hút sự chú ý. Mọi người cảm thấy muốn trở thành một phần của chúng. Tôi thấy chúng là những cánh cửa tuyệt vời để mở ra nhiều câu chuyện về lịch sử, khoa học và nhiều hơn nữa.”
Nguồn tham khảo: https://www.smithsonianmag.com/smar...s-a-new-permanent-home-in-new-york-180986694/
Devin Lander, nhà sử học bang New York, chia sẻ rằng "New York đã đứng ở tâm điểm của cuộc chiến tranh giành tự do và chiếc tàu này là minh chứng rõ nét cho lòng dũng cảm và quyết tâm của những người đã đấu tranh". Ông cũng nhấn mạnh rằng việc chứng kiến chiếc tàu được phục hồi, từng tấm ván một, là cơ hội hiếm có để khám phá giao thoa giữa khảo cổ học, nghệ thuật kể chuyện và bản sắc quốc gia.
Chiếc tàu đã được phát hiện tại "Ground Zero", nơi từng là vị trí của Tháp Đôi Trung tâm Thương mại Thế giới trước khi xảy ra vụ tấn công khủng bố vào ngày 11 tháng 9 năm 2001. Trong quá trình xây dựng Trung tâm Thương mại mới, các công nhân đã phát hiện ra chiếc tàu này dưới khoảng 6,7 mét lớp đất lấp có ít oxy, giúp bảo tồn nó qua hàng thế kỷ. Các nhà khảo cổ chỉ có hai tuần để khai quật được nhiều nhất có thể từ chiếc tàu, được gọi là Tàu chiến Ground Zero. Cuối cùng, họ đã lấy được khoảng 9 mét từ tổng chiều dài 15 mét của tàu cùng với hơn 1.000 hiện vật.
Kể từ đó, các nhà bảo tồn tại Trung tâm Khảo cổ Học và Bảo tồn Hàng Hải Texas A&M đã chăm sóc chiếc tàu một cách tỉ mỉ. Một số nhà nghiên cứu đã ngâm gần 600 tấm ván gỗ trong nước để loại bỏ muối đã ăn vào trong nhiều thế kỷ, trong khi những người khác đã tháo rời và làm sạch tất cả các đinh sắt. Họ cũng quét từng mảnh gỗ để tạo ra bản mô hình 3D chi tiết của chiếc tàu. Khi đến lúc đưa chiếc tàu trở về New York, các nhà nghiên cứu đã xử lý đông lạnh từng mảnh gỗ để loại bỏ độ ẩm còn lại, thu được khoảng 2.268 kg nước từ các tấm ván.
Bên cạnh việc bảo tồn, các nhà sử học cũng đang lần tìm lịch sử của chiếc tàu chiến hiếm có này. Phân tích đồng cây cho thấy nó được xây dựng từ gỗ của những cây cổ thụ được khai thác ở phía đông nam Pennsylvania vào những năm 1770, cùng loại gỗ được sử dụng để xây dựng Independence Hall và các tòa nhà khác từ thời kỳ Cách mạng ở Philadelphia. Chiếc tàu được xây dựng nhanh chóng bằng đinh sắt và các thiết bị gắn kết, điều này cũng giải thích vì sao chúng sau này đã bị oxy hóa trong nước. Các nhà khảo cổ cũng phát hiện ra các loài giun ăn gỗ có tên teredos, điều này cho thấy chiếc tàu đã từng di chuyển qua vùng biển phía nam Đại Tây Dương và có thể đã từng đến tận Caribbean.
Peter Fix, một nhà bảo tồn phương tiện thủy tại Texas A&M, cho biết rằng nếu chiếc tàu này thực sự như họ nghĩ, nó được sử dụng trong cuộc Cách mạng Mỹ để bảo vệ Vịnh Delaware và Sông Delaware khỏi quân đội Anh. Một chiếc nút bằng thiếc tìm thấy trong tàu gợi ý rằng lực lượng Anh có thể đã bắt giữ nó tại một thời điểm nào đó, có thể trong cuộc tấn công vào Philadelphia năm 1777.
Mặc dù vậy, số phận của chiếc tàu sau đó, cũng như cách nó đến được Lower Manhattan, vẫn còn là một bí ẩn. Một giả thuyết cho rằng chiếc tàu đã bị chôn vùi như một phần của rác thải, khoảng thời gian từ 1790 đến 1818, trong nỗ lực mở rộng Lower Manhattan ra sông Hudson.
Chiếc tàu đã đến Bảo tàng Bang New York trong nhiều mảnh ghép. Hiện tại, các nhà nghiên cứu đang tiến hành lắp ráp lại nó cho một triển lãm đặc biệt nhân kỷ niệm 250 năm thành lập nước Mỹ. Họ hy vọng sẽ hoàn thành việc phục hồi vào cuối tháng Sáu. Trong thời gian này, du khách đến bảo tàng được mời tham gia theo dõi quá trình làm việc của các nhà phục hồi.
Peter Fix nói: “Đó là một chiếc tàu, và tàu thuyền luôn thu hút sự chú ý. Mọi người cảm thấy muốn trở thành một phần của chúng. Tôi thấy chúng là những cánh cửa tuyệt vời để mở ra nhiều câu chuyện về lịch sử, khoa học và nhiều hơn nữa.”
Nguồn tham khảo: https://www.smithsonianmag.com/smar...s-a-new-permanent-home-in-new-york-180986694/
