Bỉ Ngạn Hoa
Writer
Khi ngành hàng không đang tìm cách giảm lượng khí thải carbon, cuộc đua tìm kiếm các phương pháp thay thế để cung cấp nhiên liệu cho các chuyến bay đang diễn ra, và hydro đang được xem là ứng cử viên hàng đầu.
Để chứng minh tiềm năng của mình, một nhóm chuyên gia ở thị trấn Les Sables-d’Olonne (Pháp) đang chế tạo một chiếc máy bay chạy bằng hydro, với mục tiêu trở thành máy bay chạy bằng hydro đầu tiên bay vòng quanh thế giới. Chiếc máy bay này có tên là Climate Impulse.
Hình ảnh máy bay Climate Impulse đang được nghiên cứu sản xuất
Dẫn đầu nhóm chuyên gia này là nhà thám hiểm người Thụy Sĩ Bertrand Piccard, người từng là thành viên của nhóm Solar Impulse đã lái một chiếc máy bay chạy bằng năng lượng mặt trời vòng quanh thế giới trong giai đoạn 2015 và 2016. Ông tin rằng dự án này có thể là chất xúc tác quan trọng cho ngành hàng không.
“Nhiều người nói rằng bạn không thể khử cacbon cho ngành hàng không. Climate Impulse là lời kêu gọi của tôi chống lại chủ nghĩa thất bại, chống lại sự hoài nghi, chống lại tất cả những người nói rằng không có giải pháp nào cả”, Bertrand Piccard nói với hãng tin CNBC. “Có rất nhiều giải pháp, nhưng hy vọng chỉ đến khi chúng ta hành động”.
Hình ảnh mô phỏng 3D của máy bay Climate Impulse
Tất nhiên, việc chuyển sang hàng không chạy bằng hydro không đơn giản chỉ là chuyển đổi nhiên liệu trên máy bay. Việc phải giữ hydro ở trạng thái lỏng tạo ra những thách thức riêng về mặt thiết kế. Vậy tại sao nhóm Climate Impulse lại quyết định sử dụng nhiên liệu hydro cho dự án?
“Nếu bạn muốn hoàn toàn không phát thải carbon, bạn có thể sử dụng năng lượng mặt trời… nhưng điều đó không thực tế đối với hàng không thương mại”, Bertrand Piccard giải thích. “Nếu bạn có máy bay lớn hơn, bạn cần pin lớn hơn và một phần năng lượng sẽ bị lãng phí khi mang theo những viên pin nặng. Vì vậy, đó là lý do sử dụng hydro hiệu quả hơn”.
Mục tiêu của nhóm là Climate Impulse sẽ thử nghiệm chuyến bay vòng quanh thế giới vào năm 2028 và những thử nghiệm đầu tiên sẽ bắt đầu vào năm 2026.
Để chứng minh tiềm năng của mình, một nhóm chuyên gia ở thị trấn Les Sables-d’Olonne (Pháp) đang chế tạo một chiếc máy bay chạy bằng hydro, với mục tiêu trở thành máy bay chạy bằng hydro đầu tiên bay vòng quanh thế giới. Chiếc máy bay này có tên là Climate Impulse.
Hình ảnh máy bay Climate Impulse đang được nghiên cứu sản xuất
Dẫn đầu nhóm chuyên gia này là nhà thám hiểm người Thụy Sĩ Bertrand Piccard, người từng là thành viên của nhóm Solar Impulse đã lái một chiếc máy bay chạy bằng năng lượng mặt trời vòng quanh thế giới trong giai đoạn 2015 và 2016. Ông tin rằng dự án này có thể là chất xúc tác quan trọng cho ngành hàng không.
“Nhiều người nói rằng bạn không thể khử cacbon cho ngành hàng không. Climate Impulse là lời kêu gọi của tôi chống lại chủ nghĩa thất bại, chống lại sự hoài nghi, chống lại tất cả những người nói rằng không có giải pháp nào cả”, Bertrand Piccard nói với hãng tin CNBC. “Có rất nhiều giải pháp, nhưng hy vọng chỉ đến khi chúng ta hành động”.
Hình ảnh mô phỏng 3D của máy bay Climate Impulse
Tất nhiên, việc chuyển sang hàng không chạy bằng hydro không đơn giản chỉ là chuyển đổi nhiên liệu trên máy bay. Việc phải giữ hydro ở trạng thái lỏng tạo ra những thách thức riêng về mặt thiết kế. Vậy tại sao nhóm Climate Impulse lại quyết định sử dụng nhiên liệu hydro cho dự án?
“Nếu bạn muốn hoàn toàn không phát thải carbon, bạn có thể sử dụng năng lượng mặt trời… nhưng điều đó không thực tế đối với hàng không thương mại”, Bertrand Piccard giải thích. “Nếu bạn có máy bay lớn hơn, bạn cần pin lớn hơn và một phần năng lượng sẽ bị lãng phí khi mang theo những viên pin nặng. Vì vậy, đó là lý do sử dụng hydro hiệu quả hơn”.
Mục tiêu của nhóm là Climate Impulse sẽ thử nghiệm chuyến bay vòng quanh thế giới vào năm 2028 và những thử nghiệm đầu tiên sẽ bắt đầu vào năm 2026.
