Xu hướng xe điện tăng từng ngày, nhưng lãnh đạo Petrolimex nói đây chưa phải rủi ro lớn về cạnh tranh cho thị trường xăng dầu lúc này, do thị phần mới chiếm 1%.
Thông tin này được ông Phạm Văn Thanh, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) chia sẻ tại phiên họp đại hội cổ đông, sáng 26/4.
Ôtô điện đang trở thành xu hướng, bên cạnh sự lựa chọn xe xăng của người tiêu dùng. Tuy vậy, sự phát triển nhanh của phương tiện này cũng khiến nhiều cổ đông của Petrolimex lo ngại ảnh hưởng tới tăng trưởng của tập đoàn này, khi xăng dầu vẫn là mảng kinh doanh cốt lõi của doanh nghiệp.
"Tăng trưởng xăng dầu sẽ chịu rủi ro trước sự phát triển của xe điện. Lãnh đạo tập đoàn đã chuẩn bị gì để ứng phó xu hướng phát triển này?", cổ đông đặt câu hỏi.
Ông Phạm Văn Thanh nói số lượng xe điện bán ra tăng nhanh, nhưng thị phần chỉ chiếm dưới 1%. Theo ông, loại xe này hiện đáp ứng nhu cầu chủ yếu của các gia đình, cá nhân song chưa thể thay thế các phương tiện giao thông, vận chuyển.
"Xu hướng sử dụng tăng từng ngày, nhưng thời điểm hiện tại chưa tạo rủi ro lớn, tác động đáng kể tới thị trường xăng dầu trong nước, hay Petrolimex", ông Thanh nói, thêm rằng xăng dầu vẫn giữ vai trò quan trọng trong giao thông thời điểm này.
Ông Phạm Văn Thanh, Chủ tịch Hội đồng quản trị Petrolimex trả lời cổ đông, tại phiên họp đại hội đồng cổ đông, sáng 26/4. Ảnh: Petrolimex
Tuy nhiên, đại diện Petrolimex dẫn ý kiến các chuyên gia cho rằng 5-7 năm tới, ôtô điện sẽ cạnh tranh đáng kể theo xu hướng thị trường. Để chuẩn bị cho việc này, "ông lớn" xăng dầu chiếm hơn 50% thị phần cho biết họ đang nghiên cứu cơ hội đầu tư, phát triển thị trường trạm sạc và các dịch vụ gia tăng.
Cùng đó, đại gia xăng dầu này tính tới phát triển những sản phẩm năng lượng xanh, sạch, chất lượng cao. Năm 2030, tập đoàn mục tiêu có 50% doanh thu từ các sản phẩm này và tăng lên 100% vào 2045.
Tại đại hội, các cổ đông cũng đặt câu hỏi về áp dụng hóa đơn điện tử từng lần bán của Petrolimex. Phó tổng giám đốc Lưu Văn Tuyển cho biết hệ thống hơn 2.700 cửa hàng bán lẻ xăng dầu của tập đoàn đã ứng dụng hóa đơn điện tử từng lần bán, kết nối với cơ quan thuế.
"Tập đoàn đã chuẩn bị hạ tầng, giải pháp từ 2015 nên khi triển khai chỉ tốn hơn 1 tỷ đồng để phủ tất cả cửa hàng thuộc hệ thống", ông Tuyển cho hay.
Petrolimex hiện là nhà bán lẻ xăng dầu lớn nhất Việt Nam với 17.000 cửa hàng trên toàn quốc, chiếm hơn 50% thị phần kinh doanh, bán lẻ xăng dầu cả nước.
Hôm nay, đại hội cổ đông Petrolimex cũng thông qua kế hoạch kinh doanh năm nay. Trong đó, sản lượng xăng dầu xuất bán dự kiến hơn 13 triệu (m3, tấn), giảm 9% so với năm trước. Doanh thu hợp nhất tương ứng 188.000 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế 2.900 tỷ. Các mức này giảm lần lượt 32% và 26% so với năm ngoái.
Lý giải về việc đặt kế hoạch đi lùi năm nay, lãnh đạo Petrolimex nhận định, kinh tế thế giới dự báo còn bấp bênh, cạnh tranh giữa các nước lớn ngày càng gay gắt, cũng như xung đột Nga - Ukraine chưa có hồi kết, căng thẳng Biển Đỏ, lạm phát cao. Cùng đó, chính sách tiền tệ thắt chặt, tăng lãi suất kéo dài dẫn đến nguy cơ suy thoái và sụt giảm nhu cầu tiêu dùng ở nhiều quốc gia.
>> Thế giới sẽ làm gì trước nguy cơ xe điện giá rẻ Trung Quốc "phủ sóng" toàn cầu?
Ôtô điện đang trở thành xu hướng, bên cạnh sự lựa chọn xe xăng của người tiêu dùng. Tuy vậy, sự phát triển nhanh của phương tiện này cũng khiến nhiều cổ đông của Petrolimex lo ngại ảnh hưởng tới tăng trưởng của tập đoàn này, khi xăng dầu vẫn là mảng kinh doanh cốt lõi của doanh nghiệp.
"Tăng trưởng xăng dầu sẽ chịu rủi ro trước sự phát triển của xe điện. Lãnh đạo tập đoàn đã chuẩn bị gì để ứng phó xu hướng phát triển này?", cổ đông đặt câu hỏi.
Ông Phạm Văn Thanh nói số lượng xe điện bán ra tăng nhanh, nhưng thị phần chỉ chiếm dưới 1%. Theo ông, loại xe này hiện đáp ứng nhu cầu chủ yếu của các gia đình, cá nhân song chưa thể thay thế các phương tiện giao thông, vận chuyển.
"Xu hướng sử dụng tăng từng ngày, nhưng thời điểm hiện tại chưa tạo rủi ro lớn, tác động đáng kể tới thị trường xăng dầu trong nước, hay Petrolimex", ông Thanh nói, thêm rằng xăng dầu vẫn giữ vai trò quan trọng trong giao thông thời điểm này.
Tuy nhiên, đại diện Petrolimex dẫn ý kiến các chuyên gia cho rằng 5-7 năm tới, ôtô điện sẽ cạnh tranh đáng kể theo xu hướng thị trường. Để chuẩn bị cho việc này, "ông lớn" xăng dầu chiếm hơn 50% thị phần cho biết họ đang nghiên cứu cơ hội đầu tư, phát triển thị trường trạm sạc và các dịch vụ gia tăng.
Cùng đó, đại gia xăng dầu này tính tới phát triển những sản phẩm năng lượng xanh, sạch, chất lượng cao. Năm 2030, tập đoàn mục tiêu có 50% doanh thu từ các sản phẩm này và tăng lên 100% vào 2045.
Tại đại hội, các cổ đông cũng đặt câu hỏi về áp dụng hóa đơn điện tử từng lần bán của Petrolimex. Phó tổng giám đốc Lưu Văn Tuyển cho biết hệ thống hơn 2.700 cửa hàng bán lẻ xăng dầu của tập đoàn đã ứng dụng hóa đơn điện tử từng lần bán, kết nối với cơ quan thuế.
"Tập đoàn đã chuẩn bị hạ tầng, giải pháp từ 2015 nên khi triển khai chỉ tốn hơn 1 tỷ đồng để phủ tất cả cửa hàng thuộc hệ thống", ông Tuyển cho hay.
Petrolimex hiện là nhà bán lẻ xăng dầu lớn nhất Việt Nam với 17.000 cửa hàng trên toàn quốc, chiếm hơn 50% thị phần kinh doanh, bán lẻ xăng dầu cả nước.
Hôm nay, đại hội cổ đông Petrolimex cũng thông qua kế hoạch kinh doanh năm nay. Trong đó, sản lượng xăng dầu xuất bán dự kiến hơn 13 triệu (m3, tấn), giảm 9% so với năm trước. Doanh thu hợp nhất tương ứng 188.000 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế 2.900 tỷ. Các mức này giảm lần lượt 32% và 26% so với năm ngoái.
Lý giải về việc đặt kế hoạch đi lùi năm nay, lãnh đạo Petrolimex nhận định, kinh tế thế giới dự báo còn bấp bênh, cạnh tranh giữa các nước lớn ngày càng gay gắt, cũng như xung đột Nga - Ukraine chưa có hồi kết, căng thẳng Biển Đỏ, lạm phát cao. Cùng đó, chính sách tiền tệ thắt chặt, tăng lãi suất kéo dài dẫn đến nguy cơ suy thoái và sụt giảm nhu cầu tiêu dùng ở nhiều quốc gia.
>> Thế giới sẽ làm gì trước nguy cơ xe điện giá rẻ Trung Quốc "phủ sóng" toàn cầu?
