Nguyễn Tiến Đạt
Intern Writer
Chiếc sedan BYD Han L đang tạo nên cơn sốt khi đánh bại mọi đối thủ về tốc độ sạc, nhưng điều bất ngờ là mức giá lại thấp hơn cả Tesla Model 3.
Gã khổng lồ xe điện Trung Quốc BYD vừa giới thiệu công nghệ sạc Megawatt mới cho các mẫu xe sắp ra mắt. Trong khi hầu hết xe điện tại Mỹ hiện chỉ sạc tối đa 350-400 kW, BYD cho biết xe của họ có thể sạc với tốc độ gấp đôi. Nhờ đó, thời gian sạc chỉ còn khoảng 5 phút để đi được 400 km – khiến xe chạy xăng dần trở nên lỗi thời.
Điều gây bất ngờ hơn cả là giá bán của mẫu sedan Han L: chỉ từ 209.800 nhân dân tệ, tương đương khoảng 714 triệu VNĐ, thấp hơn nhiều so với mức giá dự kiến ban đầu là 270.000 tệ (khoảng 918 triệu VNĐ).
Theo Car News China, một chiếc Tesla Model 3 tại Trung Quốc có giá khởi điểm khoảng 235.000 tệ (tương đương 822 triệu VNĐ). Như vậy, BYD Han L – mẫu xe điện hiện đại với khả năng sạc siêu nhanh – còn rẻ hơn cả Tesla ra mắt từ năm 2017. Điều này cho thấy vì sao các hãng xe phương Tây đang bị cạnh tranh gay gắt, nhất là tại thị trường nội địa Trung Quốc.
BYD Han L có ba phiên bản, trong đó bản cao cấp nhất có giá 279.800 nhân dân tệ (khoảng 979 triệu VNĐ), vẫn thấp hơn khoảng 300 triệu đồng so với mức giá trung bình của ô tô tại Mỹ.
Tất cả các phiên bản đều sử dụng pin Blade 83,2 kWh, với quãng đường đi được từ 601 km đến 701 km theo chuẩn CLTC của Trung Quốc. Dù thực tế có thể thấp hơn, nhưng với công nghệ sạc megawatt, điều này không còn là mối lo ngại.
Xe được trang bị hai cổng sạc để sử dụng đồng thời hai bộ sạc 500 kW, giúp rút ngắn thời gian sạc vượt trội hơn cả Porsche, Lucid hay Tesla. Mẫu sedan này cũng sở hữu công suất cực đại 1.086 mã lực, đảm bảo khả năng vận hành ấn tượng.
Hệ thống hỗ trợ lái BYD God's Eye – tương đương với Tesla Autopilot – là trang bị tiêu chuẩn. BYD cũng sẽ ra mắt thêm phiên bản hybrid với động cơ 1.5L, dành cho những ai muốn có thêm sự linh hoạt trên những hành trình dài.
Ngoài ra, hãng còn chuẩn bị ra mắt mẫu SUV Tang L, phát triển trên cùng nền tảng Super E 1.000V. Đây là mẫu crossover cỡ trung có thông số tương đương Han L. Giá xe dao động từ 229.800 tệ (khoảng 802 triệu VNĐ) đến 289.800 tệ (khoảng 1,014 tỷ VNĐ) – một mức giá rất cạnh tranh cho một chiếc SUV điện cao cấp.
Rõ ràng, xe điện sạc nhanh, giá rẻ đã trở thành hiện thực. Trung Quốc đang đi đầu, trong khi Tesla hay Hyundai cũng đang cố gắng bắt kịp. Điều quan trọng hiện nay là sự đầu tư nghiêm túc vào công nghệ thay vì tiếp tục sản xuất những mẫu xe xăng mang danh "tiết kiệm nhiên liệu". Nếu không thay đổi, các hãng xe phương Tây sẽ khó lòng đuổi kịp đối thủ đến từ châu Á. (insideevs)
Gã khổng lồ xe điện Trung Quốc BYD vừa giới thiệu công nghệ sạc Megawatt mới cho các mẫu xe sắp ra mắt. Trong khi hầu hết xe điện tại Mỹ hiện chỉ sạc tối đa 350-400 kW, BYD cho biết xe của họ có thể sạc với tốc độ gấp đôi. Nhờ đó, thời gian sạc chỉ còn khoảng 5 phút để đi được 400 km – khiến xe chạy xăng dần trở nên lỗi thời.
Điều gây bất ngờ hơn cả là giá bán của mẫu sedan Han L: chỉ từ 209.800 nhân dân tệ, tương đương khoảng 714 triệu VNĐ, thấp hơn nhiều so với mức giá dự kiến ban đầu là 270.000 tệ (khoảng 918 triệu VNĐ).
Theo Car News China, một chiếc Tesla Model 3 tại Trung Quốc có giá khởi điểm khoảng 235.000 tệ (tương đương 822 triệu VNĐ). Như vậy, BYD Han L – mẫu xe điện hiện đại với khả năng sạc siêu nhanh – còn rẻ hơn cả Tesla ra mắt từ năm 2017. Điều này cho thấy vì sao các hãng xe phương Tây đang bị cạnh tranh gay gắt, nhất là tại thị trường nội địa Trung Quốc.
BYD Han L có ba phiên bản, trong đó bản cao cấp nhất có giá 279.800 nhân dân tệ (khoảng 979 triệu VNĐ), vẫn thấp hơn khoảng 300 triệu đồng so với mức giá trung bình của ô tô tại Mỹ.
Tất cả các phiên bản đều sử dụng pin Blade 83,2 kWh, với quãng đường đi được từ 601 km đến 701 km theo chuẩn CLTC của Trung Quốc. Dù thực tế có thể thấp hơn, nhưng với công nghệ sạc megawatt, điều này không còn là mối lo ngại.
Xe được trang bị hai cổng sạc để sử dụng đồng thời hai bộ sạc 500 kW, giúp rút ngắn thời gian sạc vượt trội hơn cả Porsche, Lucid hay Tesla. Mẫu sedan này cũng sở hữu công suất cực đại 1.086 mã lực, đảm bảo khả năng vận hành ấn tượng.
Hệ thống hỗ trợ lái BYD God's Eye – tương đương với Tesla Autopilot – là trang bị tiêu chuẩn. BYD cũng sẽ ra mắt thêm phiên bản hybrid với động cơ 1.5L, dành cho những ai muốn có thêm sự linh hoạt trên những hành trình dài.
Ngoài ra, hãng còn chuẩn bị ra mắt mẫu SUV Tang L, phát triển trên cùng nền tảng Super E 1.000V. Đây là mẫu crossover cỡ trung có thông số tương đương Han L. Giá xe dao động từ 229.800 tệ (khoảng 802 triệu VNĐ) đến 289.800 tệ (khoảng 1,014 tỷ VNĐ) – một mức giá rất cạnh tranh cho một chiếc SUV điện cao cấp.
Rõ ràng, xe điện sạc nhanh, giá rẻ đã trở thành hiện thực. Trung Quốc đang đi đầu, trong khi Tesla hay Hyundai cũng đang cố gắng bắt kịp. Điều quan trọng hiện nay là sự đầu tư nghiêm túc vào công nghệ thay vì tiếp tục sản xuất những mẫu xe xăng mang danh "tiết kiệm nhiên liệu". Nếu không thay đổi, các hãng xe phương Tây sẽ khó lòng đuổi kịp đối thủ đến từ châu Á. (insideevs)
