Bộ chuyển đổi chất xúc tác là một bộ phận quan trọng trong hệ thống ống xả, ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất hoạt động của xe và cần được vệ sinh thường xuyên.
Tuy nhiên, đây lại là bộ phận thường bị các chủ phương tiện bỏ qua khi vệ sinh, rửa xe hay bảo dưỡng.
Theo các chuyên gia, bộ chuyển đổi chất xúc tác có vai trò quan trọng trong việc giảm lượng khí thải độc hại ra môi trường. Khí thải từ động cơ thường chứa nhiều tạp chất độc hại và bộ chuyển đổi chất xúc tác có nhiệm vụ lọc sạch các chất này thông qua phản ứng oxy hóa khử. Sau quá trình này, khí thải ra môi trường sẽ chủ yếu là khí CO2 và hơi nước.
Mặc dù bộ chuyển đổi chất xúc tác thường có tuổi thọ cao, nhưng người dùng ô tô không nên chủ quan mà cần thường xuyên kiểm tra để đảm bảo chúng hoạt động tốt nhất. Bất kỳ hư hỏng nào liên quan đến bộ chuyển đổi chất xúc tác đều có thể khiến chủ xe tốn kém chi phí sửa chữa, thay thế.
Có nhiều dấu hiệu cho thấy bộ chuyển đổi chất xúc tác trên ô tô đang gặp vấn đề mà người dùng có thể dễ dàng nhận biết. Một trong số đó là đèn báo lỗi động cơ bật sáng. Ngoài ra, nếu cảm thấy hiệu suất xe giảm sút, khả năng tăng tốc hoặc leo dốc kém hơn bình thường cũng có thể là dấu hiệu cho thấy bộ chuyển đổi chất xúc tác gặp sự cố.
Việc sử dụng ô tô trong thời gian dài khiến các chất ô nhiễm, bụi bẩn và mảnh vụn tích tụ lại, có thể gây tắc nghẽn hệ thống ống xả. Do đó, việc thường xuyên vệ sinh bộ chuyển đổi chất xúc tác là một mẹo đơn giản giúp tăng độ bền, tuổi thọ và hiệu quả hoạt động của hệ thống ống xả.
Nếu không được vệ sinh thường xuyên, bộ chuyển đổi chất xúc tác có thể khiến khí thải có màu sẫm tối, mùi lưu huỳnh hoặc trứng thung nồng nặc, và nghiêm trọng hơn là làm tăng nhiệt độ gầm xe bất thường.
Tuy nhiên, việc vệ sinh bộ chuyển đổi chất xúc tác không hề đơn giản. Người dùng ô tô không có nhiều kinh nghiệm sẽ khó tự thực hiện tại nhà.
Theo các kỹ sư ô tô, bộ chuyển đổi chất xúc tác nằm dưới gầm xe, được gắn liền với ống xả. Để vệ sinh, cần nâng xe và tháo bộ phận này ra, sau đó đổ dung dịch tẩy rửa chuyên dụng vào và ngâm trong khoảng 30 - 60 phút. Sau khi ngâm xong, nên rửa lại bằng nước sạch, tuyệt đối không dùng vòi phun áp lực cao xịt trực tiếp vì có thể làm hỏng các kết cấu tổ ong bên trong.
Ngoài ra, chỉ nên lắp bộ chuyển đổi chất xúc tác trở lại xe khi đã khô ráo hoàn toàn. Sau khi hoàn tất các bước vệ sinh, hãy khởi động xe và kiểm tra xem còn tiếng ồn lạ hoặc mùi hôi hay không. Nếu không, quá trình vệ sinh bộ chuyển đổi chất xúc tác đã thành công.
Vì việc kiểm tra và vệ sinh bộ phận này tương đối phức tạp khi thực hiện tại nhà, người sử dụng ô tô nên mang xe đến các xưởng dịch vụ để được kỹ thuật viên hỗ trợ vệ sinh bộ chuyển đổi chất xúc tác trong mỗi lần bảo dưỡng, nhằm đảm bảo xe luôn hoạt động hiệu quả.
Tuy nhiên, đây lại là bộ phận thường bị các chủ phương tiện bỏ qua khi vệ sinh, rửa xe hay bảo dưỡng.
Theo các chuyên gia, bộ chuyển đổi chất xúc tác có vai trò quan trọng trong việc giảm lượng khí thải độc hại ra môi trường. Khí thải từ động cơ thường chứa nhiều tạp chất độc hại và bộ chuyển đổi chất xúc tác có nhiệm vụ lọc sạch các chất này thông qua phản ứng oxy hóa khử. Sau quá trình này, khí thải ra môi trường sẽ chủ yếu là khí CO2 và hơi nước.
Mặc dù bộ chuyển đổi chất xúc tác thường có tuổi thọ cao, nhưng người dùng ô tô không nên chủ quan mà cần thường xuyên kiểm tra để đảm bảo chúng hoạt động tốt nhất. Bất kỳ hư hỏng nào liên quan đến bộ chuyển đổi chất xúc tác đều có thể khiến chủ xe tốn kém chi phí sửa chữa, thay thế.
Có nhiều dấu hiệu cho thấy bộ chuyển đổi chất xúc tác trên ô tô đang gặp vấn đề mà người dùng có thể dễ dàng nhận biết. Một trong số đó là đèn báo lỗi động cơ bật sáng. Ngoài ra, nếu cảm thấy hiệu suất xe giảm sút, khả năng tăng tốc hoặc leo dốc kém hơn bình thường cũng có thể là dấu hiệu cho thấy bộ chuyển đổi chất xúc tác gặp sự cố.
Việc sử dụng ô tô trong thời gian dài khiến các chất ô nhiễm, bụi bẩn và mảnh vụn tích tụ lại, có thể gây tắc nghẽn hệ thống ống xả. Do đó, việc thường xuyên vệ sinh bộ chuyển đổi chất xúc tác là một mẹo đơn giản giúp tăng độ bền, tuổi thọ và hiệu quả hoạt động của hệ thống ống xả.
Nếu không được vệ sinh thường xuyên, bộ chuyển đổi chất xúc tác có thể khiến khí thải có màu sẫm tối, mùi lưu huỳnh hoặc trứng thung nồng nặc, và nghiêm trọng hơn là làm tăng nhiệt độ gầm xe bất thường.
Tuy nhiên, việc vệ sinh bộ chuyển đổi chất xúc tác không hề đơn giản. Người dùng ô tô không có nhiều kinh nghiệm sẽ khó tự thực hiện tại nhà.
Theo các kỹ sư ô tô, bộ chuyển đổi chất xúc tác nằm dưới gầm xe, được gắn liền với ống xả. Để vệ sinh, cần nâng xe và tháo bộ phận này ra, sau đó đổ dung dịch tẩy rửa chuyên dụng vào và ngâm trong khoảng 30 - 60 phút. Sau khi ngâm xong, nên rửa lại bằng nước sạch, tuyệt đối không dùng vòi phun áp lực cao xịt trực tiếp vì có thể làm hỏng các kết cấu tổ ong bên trong.
Ngoài ra, chỉ nên lắp bộ chuyển đổi chất xúc tác trở lại xe khi đã khô ráo hoàn toàn. Sau khi hoàn tất các bước vệ sinh, hãy khởi động xe và kiểm tra xem còn tiếng ồn lạ hoặc mùi hôi hay không. Nếu không, quá trình vệ sinh bộ chuyển đổi chất xúc tác đã thành công.
Vì việc kiểm tra và vệ sinh bộ phận này tương đối phức tạp khi thực hiện tại nhà, người sử dụng ô tô nên mang xe đến các xưởng dịch vụ để được kỹ thuật viên hỗ trợ vệ sinh bộ chuyển đổi chất xúc tác trong mỗi lần bảo dưỡng, nhằm đảm bảo xe luôn hoạt động hiệu quả.
