4 năm nữa, Hà Nội có cấm được xe máy không?

[nickkordus3]

Tôi bắt đầu lo lắng đến việc sau năm 2025, khi Hà Nội cấm xe máy thì tôi sẽ đưa đón hai con đi học như thế nào, khi mỗi đứa ở một đường ngược nhau, cách nhau dăm cây số. Trước thời điểm dịch bệnh, hằng ngày gia đình tôi phải ra khỏi nhà trước 7 giờ để đưa con đi học, một đứa mẫu giáo nhỡ và một đứa học tiểu học cách đó khoảng 2 cây số, nhưng ngược đường nhau. Đấy là đi xe máy. Nếu đi xe buýt, chúng tôi phải đi bộ cũng kha khá, chưa kể con nhỏ, vì không có tuyến xe buýt nào đi qua trường.

4 năm tới, có thể sẽ có thêm tuyến xe buýt đi ngang trường. Nếu cấm xe máy, mẹ con tôi buộc phải đi xe buýt. (Tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã chạy, tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội dự kiến sang năm hoạt động cũng chỉ đáp ứng được nhu cầu đi lại một phần rất nhỏ của Hà Nội mà thôi). Phải đi bộ không thành vấn đề vì khi đó các con tôi đã lớn hơn, nhưng tôi không hình dung được mình sẽ mất bao nhiêu thời gian lên hết tuyến xe buýt này đến tuyến kia để vòng đi, vòng lại đưa đón các con. Chưa kể, không hiểu xe buýt lúc đó có chen chúc như hiện nay? Khả năng là còn chen chúc hơn vì giảm xe máy, thì đám trẻ con nhà tôi chen thế nào?

Liệu học sinh có phải chen chúc lên xe buýt để đến trường khi thành phố cấm xe máy không? Vì vậy, nếu cấm xe máy thật, tôi sẽ buộc phải mua xe đạp điện. Tôi tin, không chỉ riêng tôi phải lựa chọn biện pháp tình thế là mua xe đạp điện để thích nghi với cuộc sống không có xe máy. Nếu vậy, việc cấm xe máy để giảm ùn tắc giao thông như mục tiêu thành phố đặt ra là không có tác dụng mấy vì số lượng xe đạp điện tăng lên. Chưa kể, trong 4 năm nữa, hệ thống giao thông công cộng của Hà Nội khó có thể đáp ứng nhu cầu. Rồi xe máy là kế sinh nhai của hàng vạn người lao động, cấm xe máy thì giải pháp việc làm nào cho họ?

Xe buýt giờ cao điểm Sống trong ô nhiễm khói bụi cũng chẳng sung sướng gì. Hà Nội rồi cũng đến lúc phải phát triển đến mức không còn xe máy. Tuy nhiên, nếu các phương tiện công cộng tốt, thuận lợi thì chắc người dân sẽ tự giác không đi xe máy trong nội đô nữa. Nhưng bao giờ mới đến được ngày đó? Cá nhân tôi nghĩ rằng 4 năm nữa vẫn chưa đến ngày đó. Còn bạn thì sao?

 

[vxthinh.iagrai]

Rất khó, mà tôi nghĩ một số tư duy mang tính tức thời. Dù có cấm cũng không thể thực hiện, Chỉ có thể nếu phương tiện công cộng đáp ứng nhu câu đi lại của người dân. Tốt nhất lại quay lại xe điệnu như ngày xư nhỏ bé linh hoạt ít đầu tư, thay vì bánh sắt chạy ray, nay chạy bánh lốp, chỉ cần đầu tư dây điện là xong.

 

[tnvtuan]

Hãy nhìn qua Nhật và các nước khác. Giờ cao điểm, tất cả xe công cộng đều trật cứng, nhưng họ vẫn đi. Họ có thói quen đi bộ và quan trọng họ cho con họ học gần nhà. Tôi hơn 20 năm vẫn đi làm bằng xe buýt (đi 3 chặng), tôi vẫn có thể giao lưu bạn bè (cho địa điểm, tìm tuyến xe buýt và đi). Cứ viện lý do này khác thì khó thay đổi ý thức. Chính Hà Nội hàng chục năm trước cũng đi xe buýt và tầu điện đó thôi.

 

[lty27703]

Các vị từng có dự án: Dẹp vỉa hè... nghe thì kinh đến lúc làm thì thấy không ổn. Giờ thì đòi dẹp xe máy nhưng rồi thì đâu sẽ vào đấy thôi . Và tôi nghĩ không phải người dân mà thành phần đầu tiên phản đối luật này chính là ngành cảnh sát giao thông. Họ biết lấy ai để phạt bây giờ